DACIA SANDERO LPG-Ausführung

Mehr als 51000 Käufer überzeugt der Dacia Sandero jedes Jahr. Das solide gebaute, ordentlich konstruierte und gut gestaltete Wagen wird sowohl mit konventionell betriebenen Verbrennungsmotor angeboten sowie mit alternativ auch mit Flüssiggas-Motor, welches üblicherweise als LPG bezeichnet wird.

Wie bei anderen Fahrzeugen mit alternativen Antrieben auch, steht bei Dacia Sandero in der LPG-Ausführung nicht die Fahrleistung im Fokus der Nutzer sondern der Kraftstoffkonsum. Bei den potentiellen Interessenten dieses Modells handelt es sich nicht um Kunden mit Luxusansprüchen oder um Kunden, welche eine hohe Liebe zum Detail haben. Laut Herstellerangaben liegt der LPG-Verbrauch sehr günstig und wird mit lediglich 1,6 Liter über den Verbrauch des vergleichbaren Superbenzin-Motors angegeben. Verschiedene Tests haben ergeben, das dieser bei 8,1 Liter auf 100 km liegt. Bei der Verwendung des LPG, welches preislich unter dem Preis von Superbenzin liegt, wird somit eine hohe Einsparung der Betriebskosten geboten.
Der Dacia Sandero LPG-Ausführung liegt in seinem Anschaffungspreis etwas höher als das konventionell betriebene Modell. Dennoch fällt die LPG-Ausführung des Dacia Sandero sehr günstig aus.
Überzeugen kann der Dacia Sandero in der LPG Ausführung mit seinem Platzangebot, welches vor allem im Kofferraum als auch im Fond besonders großzügig ausfällt. Die Komfortausstattung ist nur minimal in dieser Ausführung. Für mehr Komfort kann jedoch gegen einen Aufpreis gesorgt werden wie mit einem Audiosystem oder einer manuellen Klimaanlage. Nicht möglich sind beim Dacia Sandero LPG-Ausführung jedoch die Komfortausstattung in Form von elektrisch einstellbaren Außenspiegeln oder einem höhenverstellbaren Fahrersitz. Ebenso nicht möglich sind Kopfairbags oder eine gefühllose Lenkung. Der Dacia Sandero in der LPG-Ausführung weist zudem ein etwas höheres Geräuschniveau im Betrieb auf.