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SKODA FABIA Combi

SKODA – SIMPLY CLEVER

… lautet der Slogan der tschechischen Traditionsmarke. Genau das trifft auch auf den Siegertyp dieser Fahrzeugklasse zu. Der SKODA FABIA Combi belegt eindrucksvoll den hohen Standard. Er punktet mit durchdachten Technologien bei Transport und Sicherheit, Komfort und Ausstattung, Musik und Kommunikation, Sport und Design. Statt Schnickschnack finden sich praktische Details mit funktionellem Nutzen.

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FORD FIESTA – Dreizylinder-Ecoboost

Bei dem FORD FIESTA – Dreizylinder-Ecoboost handelt es sich um einen Kleinwagen mit Schrägheck und fünf Türen. Der Kleinwagen wurde von Fort mit Hilfe von einem umfangreichen Facelift aufgefrischt und abgesehen von dem neuen Dreizylinder-Motor gibt es auch noch viele innovative Sicherheitssysteme.

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MERCEDES B-KLASSE – B180

Mit der neuen B-Klasse hat Mercedes aus dem gemütlichen Familienvan einen längeren, flacheren und vor allem sportlichen Kompaktvan gemacht. Dieser Schritt schien zunächst nicht ohne Risiko, doch mittlerweile zeigen die Zahlen und die Reaktionen, dass das neue Modell der B-Klasse bei den Kunden gut angekommen ist – so auch die MERCEDES B-KLASSE – B180.
In der Version mit Otto-Motor ist die MERCEDES B-KLASSE – B180 seit 2013 mit einem R4-Zylinder ausgerüstet. Das Aggregat leistet 116 PS und erreicht damit etwa 200 km/h. Der Verbrauch liegt bei etwa 5,7 l /100 km, der CO2-Ausstoß beträgt 129-135 g pro Kilometer.

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MERCEDES C-KLASSE – 200 Elegance

Mit der neuen Auflage der altehrwürdigen C-Klasse ist Daimler ein optisch großer Wurf gelungen, wovon natürlich auch die MERCEDES C-KLASSE – 200 Elegance keine Ausnahme macht: Die MERCEDES C-KLASSE – 200 Elegance hat sich immer dadurch ausgezeichnet, dass es sich um die luxuriöseste Variante der C-Klasse handelt, was indes das Äußere nicht tangiert. Dieser Linie ist der Hersteller auch dieses Mal treu geblieben und so unterscheidet „Elegance“ sich im Fahrverhalten und der Motorisierung nicht von der übrigen C-Klasse.

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FORD C-MAX – 1.6 TDCi

Das ideale Familienauto

Der FORD C-MAX – 1.6 TDCi ist auch Auto, wie es Familien lieben: Außen kompakt und innen sehr variabel, top bei der Ausstattung und zudem auch noch günstig im Preis. Dieser Ford ist regelrecht das perfekte Auto für praktisch denkende Familien und Familien, die ihre Familienplanung schon abgeschlossen hat. Wenn für Sie auch kein Kombi, sondern eher ein Van in Frage kommt, dann ist der Ford C-Max in dieser Ausstattungsvariante auch das perfekte Auto. Dass ein Umdenken bei Familien stattgefunden hat, das hat Ford recht früh erkannt. Denn schon seit 2003 gibt es diesen Kompakt-Van auf dem Markt. Der FORD C-MAX – 1.6 TDCi basiert dabei auf dem Focus II.

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SKODA YETI – 1.2 Basis-TSI

Kompakt und dennoch praktisch

Der Skoda Yeti ist ein Kompakt-SUV, der tschechischen Autobauer im Frühjahr 2009 auf dem Genfer Auto-Salon vorgestellt wurde. Eines der vielen Modellvarianten ist der SKODA YETI – 1.2 Basis-TSI. Dieser wurde als Basismodell von August 2009 bis Mai 2015 gebaut. Dieser Mittelklassewagen verfügt über einen Ottomotor mit 4 Zylindern und hat einen Hubraum von 1,2 Liter. Das für dieses Modell verwendete Triebwerk stammt von Volkswagen. Sie können mit den damit gelieferten 105 PS in der Spitze 175 km/h fahren. In der Motorisierungsklasse des 1.2 Basis-TSI bietet Skoda nur einen Frontantrieb, aber keinen Allradantrieb an. Dennoch kommen Sie mit diesem Fahrzeug überall dorthin, wo Sie wollen. Wenn Sie statt einem 6-Gang-Schaltgetriebe, das serienmäßig eingebaut ist, lieber ein Doppel-Kupplungsgetriebe mit 7 Gängen wünschen, ist dies auch möglich.

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SMART FORTWO

In der Stadt zählen ganz andere Eigenschaften als auf der Autobahn und der Smart Fortwo erfüllt eben diese und bietet viel Komfort für Fahrer und Beifahrer. Der wendige Smart für zwei Personen begeistert mit cleveren Funktionen und zahlreichen Features. Sehr agil und kompakt kann mit dem modernen Stadtwagen bequem jede Parklücke angesteuert werden.

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BMW 3er 320d

Der sparsame BMW 3er 320d als Efficient Dynamics Edition

Der BMW 3er 320d als Efficient Dynamics Edition gilt als äußerst spritsparend. Die bei diesem Sondermodell des 3er BMW eingebauten Spritspar-Maßnahmen wie die gedrosselte Motorleistung und die zum Einsatz kommenden rollwiderstandsoptimierten Reifen sowie der bei Motorstart automatisch aktivierte EcoPro-Fahrmodus sind für die Verbrauchssenkung bei diesem Modell maßgeblich verantwortlich.

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NISSAN QASHQAI – 1,6-Liter-Diesel

Ein Platzhirsch in der Nissan-Familie

Den NISSAN QASHQAI – 1,6-Liter-Diesel gibt es seit Januar 2015 beim Händler. Dieser Turbo-Vierzylinder mit 163 PS ist der bislang Stärkste der Serien-Qashqai. Vielleicht wird er die Ausnahme bleiben. Denn bei Nissan rechnet man damit, dass die 115 PS starken Basis-Benziner und der Diesel mit 110 bzw. 130 aus der QASHQAI-Familie wohl bei den Verbrauchern besser ankommen werden auf Dauer. Dabei ist auch dieser QASHQAI ein gutes Stadtauto mit einem unaufdringlichen Sound. Nur wenn der Motor richtig hochgeschraubt wird auf der Auto auf 4000 Umdrehungen wird es ein bisschen lauter. Doch so laut zu „röhren“ braucht dieser Platzhirsch von Nissan gar nicht. Denn er hat noch viele andere Features, die Sie auch berücksichtigten sollten.

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MINI Cooper – 218 PS

Klein aber oho

1961 wurde der erste Mini Cooper von Formel-1-Konstrukteur John Cooper konstruiert. Doch der Ur-Mini von einst hat nichts mehr mit dem MINI Cooper – 218 PS zu tun, der zurzeit über die Straßen fegt. So überragt der Paceman genannte Mini den Ur-Mini nicht nur um mehr als 1 m in der Länge. Auch gibt es beim Mini Paceman jede Menge Fahrspaß – auf Knopfdruck. Und auch Bequemlichkeit beim Fahren wird bei diesem Mini Cooper Modell sehr großgeschrieben.

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