RENAULT TWINGO

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Mit seinen runden Kulleraugen-Scheinwerfern und seiner platten Nase setzte der RENAULT TWINGO schon in den 90er Jahren Autofahrer in Verzückung. Vor allem im Stadtverkehr hat sich das französische Modell etabliert. 1993 erblickte der viersitzige Kleinwagen das Licht der Welt. Das Erstlingsmodell war noch nicht einmal dreieinhalb Meter lang und 54 PS stark. Vor allem bei Frauen kam das Auto gut an. Für günstige Einstiegspreise von unter 10.000 Euro nahmen Käufer seit jeher auch eine magere Ausstattung hin.

Ein Auto wird erwachsen

Allein von der ersten Generation wurden in Deutschland eine halbe Million Exemplare verkauft. Nach 14 Jahren wurde der RENAULT TWINGO trotzdem auf erwachsen getrimmt. Nach einer Überarbeitung verschwanden die Kulleraugen. Dafür bot der Wagen seitdem mehr Platz. Außerdem stattete der französische Autokonzern seinen Kleinen seitdem serienmäßig ABS, Bremsassistent, Frontairbags, Gurtstraffern und Seitenaufprallschutz aus. Den TWINGO II gab es auch mit Dieselmotor. Das Lifting brachte Renault allerdings rückläufige Verkaufszahlen ein.

Ein frischer Franzose

Mittlerweile hat Renault seinen einst so erfolgreichen Kleinstwagen noch einmal durch die Designabteilung geschickt. Der französische Konzern hat den RENAULT TWINGO wieder etwas gekürzt. Parkplatzsuchende Großstädter werden es ihm danken! Im Innenraum ist trotzdem mehr Platz. Der Motor wurde ins Heck verlegt. Bei der Auswahl beschränkt sich Renault jetzt auf zwei sparsamere Benziner. Die Kulleraugen sind zwar Geschichte. Doch auch das neueste Modell des TWINGO ist knuffig, wendig und agil. Gekauft wird der kleine frische Franzose nach wie vor. Dafür dürfte auch der Preis ausschlaggebend sein. Schließlich verkaufen Autohändler die Basisvariante weiterhin für weniger als 10.000 Euro.

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