News 2016

FORD FOCUS

Dass der FORD FOCUS ein Millionenrenner wird, damit haben 1998 sicher nur die kühnsten Optimisten im US-Konzern gerechnet. Damals lief im deutschen Saarlouis das erste Exemplar des Wagens vom Band. Der FORD FOCUS wurde als Nachfolger des FORD ESCORT entwickelt.

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SKODA YETI – 1.2 Basis-TSI

Kompakt und dennoch praktisch

Der Skoda Yeti ist ein Kompakt-SUV, der tschechischen Autobauer im Frühjahr 2009 auf dem Genfer Auto-Salon vorgestellt wurde. Eines der vielen Modellvarianten ist der SKODA YETI – 1.2 Basis-TSI. Dieser wurde als Basismodell von August 2009 bis Mai 2015 gebaut. Dieser Mittelklassewagen verfügt über einen Ottomotor mit 4 Zylindern und hat einen Hubraum von 1,2 Liter. Das für dieses Modell verwendete Triebwerk stammt von Volkswagen. Sie können mit den damit gelieferten 105 PS in der Spitze 175 km/h fahren. In der Motorisierungsklasse des 1.2 Basis-TSI bietet Skoda nur einen Frontantrieb, aber keinen Allradantrieb an. Dennoch kommen Sie mit diesem Fahrzeug überall dorthin, wo Sie wollen. Wenn Sie statt einem 6-Gang-Schaltgetriebe, das serienmäßig eingebaut ist, lieber ein Doppel-Kupplungsgetriebe mit 7 Gängen wünschen, ist dies auch möglich.

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Audi A3 Sportback

Seit dem Jahr 1996 ist der Audi A3 nicht mehr wegzudenken.

Der Audi A3 Sportback kommt in neuer und verbesserter Form zurück. Die Optik wird nun zwar nur gering verändert, jedoch bekommt der Audi A3 technisch einige Erneuerungen. Ein neuer Motor und ein verbessertes Infosystem werten den Audi A3 auf. Ein Virtual Cockpit soll Ihnen die Bedienung der verschiedenen Funktionen erleichtern und den Audi A3 im Innenbereich neu prägen. Die Optik unterstreicht den dynamischen und athletischen Charakter.

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SKODA OCTAVIA Combi

Skoda setzt auch in Zukunft auf sein Vorzeigemodell, dem Skoda Octavia. Wie bereits in der Vergangenheit wird auch die Zukunft sich am Skoda Octavia Combi orientieren, um weiterhin ein gleichbleibender Konkurrent der Mittelklasse zu bleiben.

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BMW 1er 116 PS

Bekanntlich klaffen der Wunsch und die Realität oft sehr weit auseinander. Denken wir an BMW so kommt den meisten gleich der sportliche und imagebildende BMW 3er in den Kopf, welche einen famosen Klang mit seinen Sechszylindern aufweisen kann, jedoch für viele Endverbraucher einfach zu kostspielig ist. Aus diesem Grund schauen sich viele Interessenten nach einer Nummer kleiner um und landen so schnell bei der 1er-Reihe der Bayern. Mit der Motorisierung von 116 PS stellt der 1er die güstigste Variante dar, welche bereits für sehr hohe Absatzzahlen sorgen konnte.

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